土工格栅用途以及优势

　　经济状况良好，导致越来越多的汽车，使一些旧的路基容易出现裂缝并影响车辆的安全性。中国在新的道路材料和建筑技术方面取得了很大进展。传统的方法是在旧路基边坡上挖掘台阶，在台阶上铺设土工格栅，然后填充新的路基，使新的路基和旧路基成为一体。

　　新填充和扩宽的路基的沉降很大，新旧路基的沉降是完全不同的。另外，由于旧路掘进工作台宽度有限，土工格栅对旧路基的锚固长度有一定的限制，可在加筋土界面处提供较小的摩擦力。大的沉降差异可能导致腿上的土工格栅滑动。在电影边界创建新旧路基的步骤未能使土工格栅加固效果，导致新旧路基逐渐滑移，使新路基不稳定。

　　根据地质调查资料，地下土层厚度为4.5m厚的淤泥，5.7m厚的淤泥，11.3m厚的淤泥和淤泥。为了防止新旧路基交汇处之间的沉降差异，在新旧路基的交界处安装了土工格栅加固。